Haben Sie Probleme mit dem Vergaser Ihres geliebten MERCEDES-, BMW oder OPEL-Oldtimers? Dann sind Sie bei uns genau richtig. Wir sind ein kleiner Betrieb von drei Meistern des Kfz-Handwerks. Wir haben und auf das Reinigen, Reparieren und Restaurieren von Ihrem Zenith 35/40 und 35/42 INAT Vergaser spezialisiert und können mit unserem Testmotor auch Doppelvergaser optimal synchronisieren und für den Einbau in Ihrem Oldtimer vorbereiten. Vertrauen Sie auf unsere jahrelange Erfahrung beim Instandsetzen von Zenith Vergasern, denn Erfahrung kann man nicht einfach so lernen.
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Aus einem Hobby wurde Leidenschaft, aus Leidenschaft wurde Profession. Wir selbst sind Liebhaber und Besitzer zahlreicher Oldtimer und kennen uns gut aus mit der Freude, aber auch den Sorgen, die ein klassisches Automobil seinem Besitzer bereiten kann.
Speziell Probleme mit dem Zenith-Vergaser können die Freude am Fahren eines historischen Mercedes, BMW oder Opel rauben. Hauptursachen für „stotternde“ oder schlecht laufende Motoren sind Schmutz & Ablagerungen sowie defekte oder verschlissene Düsen & Dichtungen im Vergaser. Denn wenn Vergaser einige Zeit nicht in Betrieb sind, bildet sich Schwitzwasser, welches verdunstet und Kalkrückstände hinterlässt. Durch Ausblasen mit Druckluft lassen sich Kalk und andere Verkrustungen nicht entfernen. Auch die sich nach Jahren zersetzende Tankversiegelung kann sich im Vergaser absetzen. Für diese Probleme gibt es nur eine Lösung: die Vergaserinstandsetzung.
Der technische Redakteur vom Mercedes Strichacht-Forum hat uns besucht und getestet, hier geht es zu seinem Forum-Beitrag.